快科技 3 月 10 日音讯，小米 SU7 Ultra 依然上市telegram 反差，雷军在发布会上公布的最终售价 52.99 万元，比当初预售价低了 35%。

这个订价激发了弘大震荡，加快了不少东谈主下单。

雷军暗示，降价的决定是为了确保更多爱车东谈主士（即良马 5 系、奥迪 A6 和疾驰 E 级的买家）大约领有这款"梦念念之车"。

事实也评释了这个订价战略的收效，50%-60% 的首批买家来自这些要点东谈主群。

除了之前提到的豪华车品牌外，保时捷、路特斯和特斯拉等高性能新动力车企也发现我方面对一个刚劲而预念念以外的竞争敌手。

小米支吾卓绝了起头销售 1 万辆 SU7 Ultra 的年度筹谋，在发布仅几天后，这一数字就险些翻了一番。

着名调研机构 Canalys 径直发文暗示：小米 SU7 Ultra 颠覆性能车市集。

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Canalys 以为，小米的崛起凸显了一个迫切趋势：天下车企和汽车工夫供应商正靠近来悛改一代智商更强、工夫更先进的中国企业的竞争。传统海外车企不应低估中国车企，必须遗弃以为这些企业依赖政府赞助、补贴和被质疑的生意步履进行不公谈竞争的心态。

在历来由特斯拉 Model 3 和欧洲豪华品牌主导的市集会，SU7 依然产生了显赫影响。

Canalys 称telegram 反差，东谈主们对小米的首款 SUV YU7 的期待正在增多，瞻望它将在市集上引起弘大震荡。