中国 2025 年 2 月汽车产销得益单出炉探花 极品，迎来春节后开门红！
3 月 10 日周一，乘联分会公布 2 月寰宇乘用车市集数据，2 月寰宇乘用车市集零卖 138.6 万辆，同比增长 26.0%，环比下落 22.8%；本年 1-2 月累计零卖 317.9 万辆，同比增长 1.2%。2 月零卖处于积年 2 月零卖历史高位，1-2 月规复正增长，市集露出较强。
乘联分会示意，近期国表里宏不雅环境的变化好于预期，销耗者消恐惧态相对自如，重复车企营销活动在春节技艺的握续发力和旧年 2 月销量基数低，因此本年 2 月车市强于 2024 年春节后的低迷走势，竣事 2025 年 2 月的春节后开门红。
其中，2 月新能源乘用车市集零卖 68.6 万辆，同比增长 79.7%，环比下落 7.8%；1-2 月累计零卖 143.0 万辆，增长 35.5%。跟着节后复工和天气转暖等要素影响，销耗者的偏好发生赫然转动，新能源渗入率逐周快速进步，成为节后乘用车市集规复的主要驱能源。
坐褥上，2 月乘用车坐褥 173.6 万辆，同比增长 38.7%，环比下落 17.4%。1-2 月乘用车坐褥 382.9 万辆，累计同比增长 16.5%，2 月乘用车坐褥仅较历史同期高点 2017 年的 179 万辆低 6 万辆，探讨春节要素的影响，坐褥全体露出超强，为方位稳增长孝顺繁多。2 月豪华品牌坐褥同比下落 17%，环比下落 25%；合股品牌坐褥同比增长 10%，环比下落 27%；自主品牌坐褥同比增长 66%，环比下落 13%。
新能源零卖销量同比增79.7%探花 极品，小米汽车等品牌拉动新势力份额同比增 2.6个百分点
2 月新能源乘用车市集零卖 68.6 万辆，同比增长 79.7%，环比下落 7.8%；1-2 月累计零卖 143.0 万辆，增长 35.5%。
2 月新能源车国内零卖渗入率 49.5%，较旧年同期渗入率进步 15 个百分点。
2 月国内零卖：自主品牌中的新能源车渗入率 70%；豪华车中的新能源车渗入率 23%；而主流合股品牌中的新能源车渗入率仅有 4%。
从月度国内零卖份额看，2 月主流自主品牌新能源车零卖份额 73%，同比增多 4.4 个百分点；合股品牌新能源车份额 2.1%，同比下落 1.9 个百分点；新势力份额 19.9%，小米汽车等品牌拉动新势力份额同比增长 2.6 个百分点；特斯拉份额 3.9%，同比下落 4 个点。
新能源出口同比增长 27.8%，环比下落 15.2%
本年总体汽车出口接续旧年强势增长特征，2025 年 1-2 月份，中国汽车整车出口达到了 97 万辆，同比增长 17%。乘联数据：2 月乘用车出口（含整车与 CKD）34.9 万辆，同比增长 11%，环比下落 8%，1-2 月乘用车厂商出口 73 万辆，同比增长 6%。
2 月自主品牌出口达到 31 万辆，同比增长 27%，环比下落 1%；合股与豪华品牌出口 3.5 万辆，同比下落 47%。
2 月新能源乘用车出口 11.8 万辆，同比增长 27.8%，环比下落 15.2%。占乘用车出口 33.9%，较旧年同期增长 4.4 个百分点；其中纯电动占比新能源出口的 59%（旧年同期 84%），手脚核张惶点的 A0+A00 级纯电动出口占新能源出口的 50%（旧年同期 31%）。乘联分会示意：
"伴跟着中国新能源车的畛域上风显露和市集扩展需求，中国制造的新能源品牌居品越来越多地走出洋门，在外洋的招供度握续进步。天然近期受到外部国度的一些干涉，但自主插混出口发展中国度增长迅猛，远景光明。"
揣测：3 月环比产销增长将较为迅猛，揣测本年汽车报废更新可达 500 万辆
乘联分会示意，2025 年 3 月共有 21 个职责日，与旧年 3 月握平。由于春节假期后的九行八业快速转入平常运作，因此 3 月的环比产销增长将较为迅猛。
春节后是新品推出的进击时辰点，许多厂商的新车在广泛推出。在国度促销耗战略鼓吹下，许多省市出台了相应促销耗战略，重复车展等线下活动的全面规复也将加速蚁集东谈主气。由于近期的碳酸锂等价钱处于低位，有益于厂商握续优化新能源车型的老本结构和居品迭代，车市和顺度也将握续升温。
2025 年汽车行业战略补贴和优惠力度再翻新高，成为撬动全体汽车市集欣喜、加速新能源销耗过渡到巨匠普及阶段的要道要素。报废战略扩围，揣测本年报废更新可达 500 万辆，报废补贴金额约 900 亿元傍边，而各地的置换战略强健有劲度，揣测可置换 1000 万辆，近 1300 亿元。
色吧图片性爱同期本年的新能源车产销揣测 1600 万辆傍边，带来 2 万多亿元的销售额；2025 年是车辆购置税免税战略优惠的临了一年，在现时的新车销售市集畛域下，臆想不错开释出约 2000 亿的车购税免税利好。这么共计便是 4000 多亿的畛域探花 极品，相干于 5 万亿的汽车销售额，4000 亿补贴的力度可谓是历史疏远的，对车市发展的相沿力度也属史上超强水平。